Die Pläne der ZF Group, in den kommenden Jahren bis zu 14.000 Stellen in Deutschland abzubauen, markieren einen Tiefpunkt für die Zulieferindustrie. Während OEMs wie Mercedes-Benz oder BMW über starke Marken und höhere Margen verfügen, trifft der Transformationsdruck die großen Zulieferer oft mit doppelter Härte: Hohe Verschuldung, Margendruck der Automobilhersteller und der Wandel zur Elektromobilität erzwingen radikale Sparprogramme.

Für Führungskräfte und erfahrene Spezialisten bei Tier-1-Zulieferern (wie ZF, Continental oder Bosch) entstehen dadurch besondere Verhaltungsbedingungen.

Warum Verhandlungen bei Zulieferern anders laufen als beim OEM

In Verhandlungen über Aufhebungsverträge zeigen sich zwischen Automobilherstellern (OEMs) und Zulieferkonzernen deutliche Unterschiede:

1. Geringerer Spielraum beim Faktor: Während OEMs bei Top-Managern schon fast automatisch in der Spitze Abfindungsfaktoren von 1,5 bis 2,0 (oder gedeckelte Summen bis 500.000 €) gewähren, versuchen Zulieferer oft, die Faktoren zu drücken (oft in den Bereich 0,8 bis 1,2 ausgehend von der gesetzlichen 0,5 Monatsgehalt/Jahr Betriebszugehörigkeit)

2. Aggressiverer Zeitdruck: Aufgrund des akuten Kostendrucks setzen HR-Abteilungen bei Zulieferern extrem kurze Fristen für Schnellzeichner-Prämien.

3. Standort-Konsolidierung: Bei Zulieferern stehen häufig komplette Werksschließungen oder Verlagerungen ins Ausland im Raum, was den Druck auf die Belegschaft verstärkt.

Drei Hebel für Führungskräfte 50+ bei ZF und Co.

Auch wenn die Ausgangslage bei Zulieferern oft rauer wirkt, verfügen langjährige Manager über erhebliche Verhandlungssammler:

1. Das Wissen um Projektrisiken

Führungskräfte in der Entwicklung, Produktion oder im Vertrieb tragen oft Schlüsselwissen für laufende Kundenprojekte (OEM-Anläufe). Ein ungeordneter, abruptes Ausscheiden gefährdet Lieferketten und OEM-Pönale. Dieser Hebel kann genutzt werden, um verlängerte Freistellungsphasen bei vollem Gehalt zu vereinbaren.

2. Die Anrechnung von Konzern-Dienstjahren

Gerade bei Zulieferern wurden Betriebe oft übernommen, umfirmiert oder in Joint Ventures überführt. Prüfen Sie akribisch, ob Ihre ursprünglichen Eintrittsdaten und Vorbetriebszeiten lückenlos anerkannt sind. Ein Fehler bei den Dienstjahren kostet schnell 50.000 € Abfindungssumme.

3. Sprungbrett- und Anrechnungsklauseln

Da viele Führungskräfte im Alter von 50+ rasch wieder in ein neues Arbeitsverhältnis, in den Mittelstand oder in die Beratung wechseln wollen, ist die sogenannte Turboklausel / Sprungbrettklausel entscheidend: Wechseln Sie vor Ende der Freistellung in einen neuen Job, muss die eingesparte Vergütung als Abfindungsaufschlag ausgezahlt werden.

Fazit: Nicht das erste Diktat akzeptieren

Große Restrukturierungen bei Zulieferern werden von strengen Budgetdeckeln getrieben. Doch Budgetdeckel gelten für die Masse – nicht zwingend für die individuelle Einzelverhandlung von Leistungsträgern.

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